Le futur métro automatique, projet de 20,5 milliards d’euros, devrait être mis en service par tronçon, entre 2018 et 2023. Il s’agit d’un métro qui reliera le cœur de Paris aux territoires de moyenne et grande couronnes. Ce nouveau réseau prévoit d’établir une liaison entre les huit principaux pôles de développement économiques et urbains d’Île-de-France et de faciliter les déplacements de banlieue à banlieue, contribuant ainsi à réduire la saturation du trafic sur le réseau historique. S’il subsiste encore quelques incertitudes, plusieurs étapes essentielles ont déjà été franchies en quelques mois. Les premiers travaux sont envisagés dès la fin de l’année 2012 avec le démarrage du prolongement de la ligne 14 vers Mairie de Saint Ouen.