Inaugurée en 1900, la ligne 1 traverse Paris d'est en ouest. Le premier tronçon ouvert à l'occasion de l'exposition universelle, permettait de relier la Porte Maillot à la Porte de Vincennes. Aujourd'hui, elle relie La Défense au Château de Vincennes. S'il s'agit historiquement de la première ligne du métro parisien, c'est aussi la plus fréquentée. Démarrés en 2007, les travaux d'automatisation ont dû relever un défi de taille, transformer cette ligne centenaire sans en interrompre l'exploitation. Rénovation et aménagements de stations, pose des portes palières, essais des systèmes et automatismes... tout a été réalisé de nuit. Le nouveau poste de commande centralisé (PCC) entièrement informatisé permet de superviser, dans un premier temps, la circulation des trains en conduite manuelle et des navettes automatiques. Fin 2012 lorsque l'automatisation sera complète, les 49 navettes du matériel MP 05 auront alors progressivement remplacé le matériel roulant existant.