Modèle de locomotive Pacific, apprentis de la Compagnie des chemins de fer du Midi, 1931 (inv. 16774)
Intervention de l’atelier de restauration, 2016
. Ce beau modèle a été entièrement révisé en vue de son installation dans l’exposition Machines à dessiner. L’examen sous lampe UV permet d’observer la présence de vernis.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Hélène Mauri
Aéroplane Blériot ayant traversé La Manche, Louis Blériot, 1909 (inv. 14272)
Intervention d’un restaurateur spécialisé support toile, 1996, 2008
Les toiles du fuselage et des ailes ont fait l’objet d’un long travail qui a permis de documenter l’histoire de l’objet. Des housses protègent les toiles en soie artificielle enduite, très fragile, contre les ultra-violets. L’ensemble est dépoussiéré lors d’interventions spectaculaires.
© Musée des Arts et Métiers-Cnam / Photo Michèle Favareille
Aéroplane Blériot ayant traversé La Manche, Louis Blériot, 1909 (inv. 14272)
Intervention d’un restaurateur spécialisé support toile, 1996, 2008
Les toiles du fuselage et des ailes ont fait l’objet d’un long travail qui a permis de documenter l’histoire de l’objet. Des housses protègent les toiles en soie artificielle enduite, très fragile, contre les ultra-violets. L’ensemble est dépoussiéré lors d’interventions spectaculaires.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Michèle Favareille
Un cas d’école : la voiture Hélica
Le traitement de l’Hélica a mobilisé, sur trois années, des compétences complémentaires dans le domaine
de la restauration : des restauratrices spécialisées dans le traitement du métal, des restauratrices spécialisées dans la peinture, un restaurateur spécialisé dans le mobilier et une restauratrice spécialisée dans le cuir.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Sylvain Luchetta
Un sauvetage : la restauration
de la soierie de la fabrique Haussmann frères de Colmar
Compte tenu de la multitude de fragments, une restauration classique, à l’aiguille, était impossible. C’est la solution d’un doublage,
grâce à une crêpeline encollée, puis de la couture de ce nouveau support sur une soie teinte, montée sur un panneau préparé,
qui a été retenue.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Charlotte Compan
Un sauvetage : la restauration
de la soierie de la fabrique Haussmann frères de Colmar
Compte tenu de la multitude de fragments, une restauration classique, à l’aiguille, était impossible. C’est la solution d’un doublage,
grâce à une crêpeline encollée, puis de la couture de ce nouveau support sur une soie teinte, montée sur un panneau préparé,
qui a été retenue.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Charlotte Compan
La Joueuse de tympanon, David Roentgen et Pierre Kintzing, 1784 (inv. 7501)
Interventions régulières de l’atelier de restauration du musée.
Cet automate destiné à Marie-Antoinette a fait l’objet d’une restauration musicale en 1992 pour comprendre les déformations accumulées au cours de son histoire et identifier les huit airs interprétés. Ses parties mécaniques ont récemment
été démontées et révisées.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Pascal Faligot
Modèle réduit de métier de haute-lisse pour le galon, Duhamel, fin du XVIIIe siècle (inv. 854)
Intervention d’un restaurateur spécialisé en 2013. Ce modèle n’était plus compréhensible car la chaîne, en soie, avait disparu
et le montage des cordelettes se disloquait. Les parties textiles ont été démontées et archivées pour traiter le bâti du métier. Les éléments manquants ont été refaits à l’identique.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Michèle Favareille
Différents types de conditionnements, 2014
Des conditionnements sur-mesure sont fabriqués pour les œuvres les plus fragiles : des ampoules anciennes ont par exemple été repositionnées dans un plateau recouvert de matériaux neutres où des compartiments ont été aménagés.
On peut également rassembler des pièces détachées ou des éléments amovibles pour éviter les risques de perte.
© Musée des arts et métiers-Cnam / Photo Michèle Favareille