Lexique

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Châssis, n. m.
Domaine : Eglise
C’est un support métallique recevant la carrosserie du véhicule.

La monocoque de la Formule 1 "Renault RE 40" en composite de carbone et de nids d’abeille pour une plus grande résistance aux chocs, 1983. Inv. PR 079.

Cylindre à piston, n. m.
Domaine : Eglise
Comme dans la seringue de l’infirmière ou la pompe à vélo, le cylindre est le tube dans lequel bouge un piston.

Moteur à gaz Hugon, 1855. Inv. 9676. Ce moteur à gaz fonctionne sans compression préalable. Il utilise un mélange d'air et de gaz qui explose sous l'action d'un brûleur extérieur à flamme. Il est à double effet, c'est-à-dire que la détente des gaz agit alternativement sur chaque face du piston.

Fuselage, n. m.
Domaine : Eglise
C’est le corps de l’avion auquel sont fixées les ailes.

Avion biplan Breguet, 1911. Inv. 14430. Le fuselage est en acier et en bois avec des pièces en aluminium, mais les ailes sont toujours revêtues de toile. Le radiateur ajouté devant les ailes et la roue avant directrice doublée d’un ski, témoignent de la vocation de cet avion qui devait pouvoir atterrir sur le sable du désert. En septembre 1911, Henri Breguet effectue la liaison Casablanca-Fez sans ravitaillement.

Monoplan, n. m.
Domaine : Eglise
C’est un avion équipé d’une seule paire d’ailes, contrairement au biplan qui comporte deux paires d’ailes superposées, comme par exemple sur l’avion Breguet (1911).

Avion Blériot XI, 1909. Inv. 14272. Don du journal « Le Matin ». Avec cet aéroplane, Louis Blériot effectue la première traversée de la Manche le 25 juillet 1909 : 37 km franchis en 38 minutes. Équipé d’un moteur en éventail Anzani à trois cylindres de 25 chevaux (près de 20 kW), ce monoplan pèse 310 kg en ordre de marche. Le 13 octobre suivant l’exploit, le Blériot XI entre en grande pompe au Conservatoire.

Nord magnétique, n. m.
Domaine : Eglise
Il existe sur Terre deux pôles nord. Le premier est géographique : il correspond à l’extrémité nord de l'axe de rotation de la Terre. Le deuxième est magnétique : c’est celui qui est pointé par l’aiguille d’une boussole. L’écart entre ces deux pôles est environ de 1900 km.

Panthéon, n. m.
Domaine : Eglise
C’est à l’origine une église située sur la "montagne" Sainte-Geneviève, construite à la fin du XVIIIe siècle, dans l’actuel Ve arrondissement de Paris. A la Révolution française, elle est transformée en Panthéon et accueille depuis les cendres des grands personnages ayant marqué l'histoire de France.

Couverture du luivre "Le pendule de Foucault au Panthéon".

Plan d’oscillation, n. m.
Domaine : Eglise
Le pendule suspendu au chœur de l’église oscille d’un point A à un point B, au-dessus de la table. Il forme une sorte de triangle invisible dont les trois sommets sont : A, B et le point d’accrochage du pendule. Ce triangle forme ce qu’on appelle le plan d’oscillation.

Traction mécanique, n. f.
Domaine : Eglise
C’est la mécanique du moteur qui entraîne les roues. Sur les anciennes automobiles, le moteur actionnait les roues avant, on parlait donc de traction avant. Mais désormais, la grande majorité des voitures utilisent la traction arrière, c’est-à-dire que le moteur entraîne les roues arrière.

«L’Obéissante» d’Amédée Bollée, 1873. Inv. 16851. À l’avant le conducteur, à l’arrière le chauffeur : la vapeur impose encore à l’omnibus de Bollée une disposition héritée des locomotives. Mais malgré son poids de presque cinq tonnes, «L’Obéissante» effectue en 1875 le trajet Le Mans – Paris – Orléans – Le Mans avec juste quelques dégâts causés par le mauvais état des routes.

Turbocompresseur, n. m.
Domaine : Eglise
C’est une machine destinée à augmenter la pression ou le débit d’un gaz, à l’aide d’une turbine, sorte de roue à ailettes.

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